Bauen und die Gestaltung von Städten ist ein komplexes Thema. Wie die Diskussion über die »Bullshit-Buildings« zeigt, wurde der Aspekt der CO2-Emissionen bei der Produktion von Baustoffen lange ausgeblendet. Doch auch Dimensionen, Proportionen und Wahrnehmungsfragen spielen weiterhin eine Rolle, die darüber mitentscheidet, wie lebenswert oder abweisend unsere Städte sind. Ein Standardwerk dazu ist das Buch »Städte für Menschen« von Jan Gehl.WeiterlesenJan Gehl: Städte für Menschen
Schlagwort: Stadtautobahnen
Die Beschäftigung mit Baustoffen kann helfen, den Blick für eigentliche, dingliche Fragen zu schärfen. Die nichtdingliche Sphäre scheint gerade die Oberhand über das Verständnis materieller Zusammenhänge zu gewinnen, was sich nicht zuletzt in den Grabenkämpfen des politischen Felds eindeutig beobachten lässt. In der Welt der polarisierten öffentlichen Meinungen läuft es immer auf eine Entscheidung zwischen Richtig/Gut oder Falsch/Schlecht hinaus. In der Frage des Bauens ist es sehr viel komplizierter, gleichzeitig ist kaum ein Thema relevanter. Einfache Antworten verbitten sich allein angesichts der zunehmenden Obdachlosigkeit und baufälliger Infrastruktur. Für Rechtspopulisten, ihre Nachahmer und Trittbrettfahrer mag es ein leichtes und billiges Spiel sein, mit ein paar gesottenen Sprüchen von den eigentlichen Problemen abzulenken. Für seriöse Akteure stellt hingegen kaum ein Thema eine größere Herausforderung dar als das Thema des Bauens und der Baustoffe im Anthropozän.WeiterlesenDie vier Säulen der fossilen Zivilisation: Das Beispiel Zement und Beton